かぐら初滑り

かぐら・みつまたは予定通り今日オープン。
天神平や志賀高原横手山も同日オープンです。

当初はみつまたも連絡用として滑走できますとHP上であったのですが、その後雪が降らなかったためシャトルバスによる移動に急遽変更になりました。

去年シャトルバスによる移動が混むと評判でわざわざ平日に代休とっていったことがありましたが、それは１２月１６日のことですから、今年は２０日以上早くかぐらメインゲレンデを滑れたことになります。いい傾向です。もっと雪降れ！

当日苗場側からのアプローチで三国峠過ぎた辺りからぽつぽつと雨が降ってきました。事前の予報どおりなのですが、きっとかぐらの奥までいけば雪になってると信じて雨のみつまた駐車場に到着。駐車場はそれほど埋まっていませんでした。まだ本格シーズン前ということでしょう。

シャトルバスがあるときはロープウェイで定員制限が行われます。このときも自分の５人後で乗車打ち切り。シャトルバスは定員ぎりぎり載せて出発。かぐらゴンドラまで一車線幅の未舗装道路も含む狭い山道です。途中ですれ違い待ちもあります。かぐらゴンドラで１０分揺られるとようやく滑り出すことができます。シャトルバス利用時のかぐらは滑り出しまで４０分は見ておいたほうがいいでしょう。

ゴンドラに乗ってる最中に雨が雪に変わり、終点近くになってあっという間に吹雪。急な天候の変化が面白いです。今日の天候は雪のち曇り時々晴れでした。時折雲の真ん中に入って視界が悪くなるときがありました。

滑走可能コースはかぐらメインゲレンデとゴンドラコース下部。早速かぐらメインゲレンデ一気滑り（まったく休むことなく滑り降りること）したら、一本目にして先週の疲れがよみがえってきました。というわけで一気滑りはやめてほどほどのペースですべることにしました。疲れてきたらゴンドラコース下部でまったり休むことにします。

かぐらメインゲレンデ。幅は十分。朝一は氷の玉がごろごろ転がっていて滑りづらかった。

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かぐらメインゲレンデで初心者向けのコースはないので（コース入り口に初級者用迂回コースなしという警告表示あり）初級者に人気だったのがゴンドラコース下部。こことて人口雪スキー場とは比にならないほどの幅と天然雪が味わえます。シングルリフトの輸送力のなさも手伝って１１時ごろから３時の営業終了まで終止誰かが乗っていました。かぐら第一高速はお昼時前が一番ピークでしたが、ほとんど待ちがないに等しい状態でした。

この日一番爽快だったのがかぐら第一高速降りてからしばらくの緩斜面。やわらかい雪質が終止保たれておりました。

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ジャイアントコースやテクニカルコース果てはリフト下まで閉鎖中と書かれているにもかかわらず、誰かが入るとあっという間に新雪は食い尽くされました。急斜面は雪つきが悪いですから、本格的に降るまでは行かないほうがいいでしょう。午後になると普通のコースでもブッシュがあちらこちらに出てきました。新しい板は厳禁です。

かぐらメインゲレンデ右端には自然コブが形成されつつありました。ちなみにモーグルのラインも何本かできました。オープン初日に完成させるとは！恐るべしモーグラー。

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昼食はコンビニおにぎりで済ませたのですが、レストランかぐらのカレーの器が大きくなっていました。去年食べたときはあまりの小ささに泣けてきたものですが、今年はサービス改善かな？２時ぐらいにちょっと寝て（爆）３時にかぐらメインゲレンデ２０本とゴンドラコース下部４本滑走したので終了！！帰りのシャトルバスもちょうど出発前でスムーズに帰れました。