三連休初日スノボー＆スキー＆飲み会

前述の通りこの日も大雪予報です。で、夜中1時ぐらいまで関越群馬側が通行止めになっていて、 いったい今日はどうしようと戦慄が走りました。出発時は駒寄ＰＡからチェーン規制ということで渋滞情報はなし。

しかし群馬側にチェーン規制が出てしまった場合はそこを頭に渋滞が待っています。

6時に駅で待ち合わせて通勤割引を最大限活用するために東松山ＩＣまで一般道をひた走ります。途中で給油したり朝マック買ったりで6： 40分ぐらいに東松山ＩＣ入ります。三連休初日なんでやっぱり車多い！昨日の帰路3人もスキー・ スノボーを抱えている人をみたときに思ったとおり、この週末から本格ウィンターシーズンＩＮですね。 高速は追い越し車線ですら100キロ＋α程度で流れていました。今シーズンは燃費走行重視ということなので100キロキープで走行します。

7時半に前橋ＩＣ手前で10キロ80分という掲示を見て「渋滞情報はもっと早く手前で出せ」と激怒しつつすぐさま一般道へ！ 前橋まで進んでしまうと関越と並行して走る17号しかなく、それだと激混み確定なので赤城山麓（国道でも県道でもない） の凍結圧雪確定の超上級者ルートで高速渋滞をバイパスします。

前橋過ぎてすぐに凍結路面出現！圧雪でもなく凍結なんです！今までで一番危ない路面。 道路わきには登れなくなった車が何台かちらほら見られました。ある程度雪が降ってくれていれば圧雪路面なんですが、 気温だけ低いとこのように凍結状態がずーと続きます。赤城山麓はさすがに圧雪ですが、恐ろしいのでそろそろ進みます。 無事1時間以内に赤城ＩＣに先回り成功！高速も50キロがせいぜいという状態。本来の目的地は川場だったのですが、 この状態だと川場の上り坂でスタック車が一台でもいるとこちら（４輪スタッドレスのＦＦなので） も巻き添えでスタックくらいそうなのでアクセス路が平坦な水上奥利根に場所変更（あとは５時間券があるので！）９：４０分着。 １０時滑走開始！

渋滞先回り効果で（？）空いている奥利根スキー場。ここの特色はパークとモーグルバーンと急斜面（笑）。 上部の第３ペアリフト沿いだけがかろうじて初心者が滑れる緩い斜面。あとは狭い林間迂回コースと幅の広めな中斜面が続きます。 なので中級者に超お勧めなスキー場。高速リフトはないのですが、どのリフトも上昇角度が急なのであまり気になりません。 第３ペア沿いの向山ゲレンデには左にパークがありリフト乗車中も退屈しません。 ここのパークやる人はレベル高いのでここでパークデビューはしないほうがいいでしょう。

スキーのモーグラーにより第二リフト沿いにモーグルコースが造成されていました。 午前中は何もなかったのにあっという間に２本のモーグルレーンとエア台（！）まで作成されていました。 ここもリフトの視線を真っ向から受けますのでここで下手な滑りはできません。

１２時１０分まで休みなく第３ゲレンデ中心にボードをやります。しかしスキーでは絶対しない接触を今日は２回もやってしまい （いずれもたいしたものではなかったとはいえ）、午後から人が明らかに増えてきたので、ファンスキーにチェンジ！「ふ！ スキーの俺をなめんな」と水を得た魚のごとくかっ飛ばします。調子に乗って最大斜度３３度のまるで壁「展望コース」に望みます。 しかし調子こきすぎででんぐり返し多数で降りてきました。休みなく滑っていたので１４時に終了。 急遽場所変更で約二年ぶりの奥利根でしたが充実の滑走でした。

スキー終了後１９時に渋谷で飲み会、２３時まで飲んで、終電帰宅で爆睡でした。