IE8入れてみた

IE7はすっ飛ばして、IE8を入れてみました。

早速バグっぽいものに遭遇しました。どうせメインはFirefox3なんで関係ないですが！

最近メインマシンを切り替えてWindows2000に戻ったんでさらに関係ないか。

クレジットカードのリボ払いは損

金利がどれほど重要かは投資をしてるとわかります。

リボ払いはたいていポイントが上乗せされたり年会費が安かったりしますが裏を返せばカード会社としてはおいしくてリボ払いにしてほしいからですね。
年率１５パーセントという消費者金融なみの金利です。
但し一回のリボ払い金額を限度額一杯にして毎月払い残しなしにすれば大丈夫という技もあります。

モバイル系電子マネーの機種変更は残額０にして

今日昔使ってたW43Hを再び使おうとして、モバイルSuica電子マネー移行手続きをやったんですが、 途中で通信エラーで何回かリトライしました。

5000円ぐらい残額残っていたので無事戻ってくるまでひやひやものでしたが、なんとか無事元の機種にもどしました。

精神衛生上よくないので残額０にしてからトライすべきですね。

6キロ１２０分って

朝の高速

事故があったらしく。大泉から所沢までの所要時間が表題のとおり６キロ１２０分とのことでした。
歩いたほうがはやいっす。

まぁこちらは一般道だから関係ないと持ったら環八も井荻トンネルノロノロでかなーり渋滞が激しかったです。

夏に備えて車用涼風グッズ

このブログでは夏になると

車用扇風機

車用エアーシートで検索が急上昇します。

数年前に比べると車用エアーシートは３０００円台から入手できるようになっているようですね。

ただし昨年の夏以降在庫が切れているのか、商品としてはあっても在庫なしが多いです。夏にあわせて出荷してくれることを祈りましょう。

車用扇風機は１０００円以内で購入すべきですね。

いよいよ横手山･渋峠今週末ラスト

かぐらは３１まで営業しますが、横手山･渋峠は２４日ファイナル決定です。

かぐらはすでに迂回コースが閉鎖されてしまったので去年より雪は少ないはずですが、よく営業できてますね。たいしたもんだ。

去年は渋峠６月１日が最終滑走だったのですが、今週末は今の時点で両方とも午後に雨予報が・・・

いくかは微妙。

請求書送付をEメール通知に切替

クレジットカードの請求明細と携帯電話の請求明細をWeb通知に切り替えました。毎月それぞれポイントが加算されるし、 他のクレジットカード会社もほぼWeb通知が多くなっているので紙ベースはなるべく廃止したいですね。

ライフサンクスポイントを楽天スーパーポイントに交換

なるべくクレジット払いを多くして、1000ポイントまでためてETC車載器と交換するつもりだったんですが、 その前にＥＴＣ車載器を手に入れたのでポイントは宙ぶらりん状態でありました。

他の商品はいまいちぐっとこないので、結局いつものように楽天スーパーポイントに交換しました。 申し込んでから一ヶ月で交換完了します。

かぐら5/31まで延長営業！

なんとすでにテクニカルコースも滑れなくなって24日にはかぐら第一高速すら危ういと思っていたら、延長営業の決定速報が入りました。

24日まではなんとしてもかぐら第一高速を動かしてくれるようです。 そこからは融雪状況によりコースが縮小される可能性は示唆されています。

例年かぐらと最後を競う渋峠も触発されて（？）がんばってほしいものです。

滑走可能ゲレンデ残るはあとわずか

先週の日曜日で奥只見と白馬五竜と熊の湯が終了。

関東からいける範囲では残るはかぐらと横手山渋峠エリアのみとなっております。

かぐらは予想通りシャトルバス輸送に切替。24日まで営業予定。ただし人が多いので最終日前付近は土だらけです。

横手山は先週行った限りでは雪がまだ2週間は持ちそうでしたが、どうでしょうかね。

高速1000円なので月山に行ってみたい気もしますが、仕事の関係で日曜日しかいけないです。日帰りはさすがにきつい・・・

五月なのにスキー

１ヶ月に一回は滑らないと禁断症状がでる病気のため志賀高原渋峠エリアに滑りに行きました
なんでこの時期まで滑ってんだという観光客の冷たい視線が快感？！！

東京三菱スーパーＩＣカード到着

４月１５日に手続きして、ＧＷはさんだからやっぱり２０営業日ぐらいはかかるのかな？

これでViewカードを手に入れたので、早速モバイルSuicaを休眠状態から復活させました。

高速休日特別割引検証で新潟日帰り

導入から一ヶ月してようやく初の休日特別割引利用です。

一日何回でも利用できるんでしたね。一回あたり1000円なので、150キロ近くいけばもうだいぶ得した気分。

本格的なＧＷには早いので心配された渋滞はなく、長岡で降りて親戚のうちによって、新潟へ。

そこからはNiipura氏のタイプＲ試乗会となりました。うお！初の6速マニュアルで面白そう。 シフトの位置がインパネにあるんですけどすぐなれます。フロアシフトに比べるとこっちの方が収納が増えるからいいかもね。

ギア比がかなり高めに設定されているのか、5速マニュアルと比較すると違和感がありますね。だいたい5速マニュアルの－ 1と考えるとよいでしょう。6速に入れてもがんがん加速できます。

一般道中心なのでせっかくのタイプＲのＶＴＥＣを試す機会はありませんが、空いている道路なので快適にドライブできました。 個人的にはくねくね山道を試したかったのですが、海沿いではしょうがないですね。

山形県へ突入して道の駅あつみ温泉までいって帰ってきました。タイプＲ試乗会はトータル200キロで18時半解散。 そこから所用をすませて帰路に着いたのは21:51分。そこからが真っ暗闇の夜の高速300キロ。孤独な戦いのため眠気が襲ってきますが、 なんとか半分はがんばろうというわけで土樽ＰＡまでがんばり、シートをフルフラットにして20分仮眠。 あと150キロと自分を鼓舞しつつ帰ってきたのは深夜1時半でした。

いやーつかれました。これからしばらく安いのであまり無理しないで途中下車しつつ旅を楽しむのが正解です。

ここ数年来最大の雪不足

ＧＷまで雪山を楽しむものにとっては重要な残雪ですが、どうやら二年前よりはるかに少ないようです。

二年前は雪は少なかったものの溶けるのが遅かったですが、今年は雪も少ない上に、気温上昇がすごくて各地必死で残雪をつないでいます。

行こうと思っていた熊の湯のナイターは中止になってしまいました。うーむ

しかし、雪が残っているだけでありがたいと思わなければ罰が当たります。